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Vorheriges Bild:

Weixdorf 224 226 und 224 115 Fr�hjahr 1996


Zschertnitz 224 247 15.08.1997

Beschreibung:	Vor 10 Jahren sah die Endhaltestelle noch recht kahl und nicht wirklich freundlich aus. Da hat man ja zwischenzeitlich einiges getan. Die 11 war eine der Linien, die als Letztes mit Niederflurfahrzeugen best�ckt wurde, w�hrend die heute im Gegensatz zu anderen Linien ausschlie�lich mit NGT bedient wird.
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Datum:	25.11.2007 00:06
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Hinzugefügt von:	Thomas

Kommentare

Dorfgänxxta Member Registriert seit: 08.04.2006 Kommentare: 404

	Ist das auf dem Bild ein 4-TW-Zug oder sind das zwei Z�ge mit jeweils 2 TW ? Vom Schatten her w�rde ich eher auf letzteres tippen. Aber war der Takt denn damals so dicht, dass nicht mal ein Zug in die Wendeschleife fahren konnte, ohne dass der n�chste schon dahinter steht?

25.11.2007 20:48

Thomas Member Registriert seit: 31.10.2007 Kommentare: 491	es sind zwei Z�ge

	In Dresden wurde das lange Zeit freigehalten, wie man die Endstation bef�hrt, wenn eine Linie mehrere Gleise hat (bis die Zuglenkung eingef�hrt wurde?). Einige Fahrer haben sich daneben gestellt, die anderen dahinter. Ich hab noch ein Foto von 10 Minuten sp�ter, da hat sich der n�chste Fahrer daneben gestellt. Auf der 11 wurde wie auf fast allen Linien 10-Minuten-Takt gefahren (einzige Ausnahmen: Linie 7 mit einem 15-Min-Takt und Linie 8 mit einem 11-11-8-Takt). Es gab halt mehr Wendezeit als 10 Minuten (im Gegensatz zu Bonn, wo zum Teil nur 4 Minuten Wendezeit inklusive Kopfwechsel reichen m�ssen!)

25.11.2007 21:24

Thomas Member Registriert seit: 31.10.2007 Kommentare: 491	Nachtrag

	Zum Zeitpunkt der Aufnahme fuhren alle Linien 10-Minuten-Takt. Das mit der 7 und 8 galt nur bis 28.10.2005. Mit der Linienreform zum 29.10.2005 hat sich das ge�ndert, da die weitgehende Parallelf�hrung dieser beiden Linien aufgehoben wurde.

25.11.2007 23:03

Dorfgänxxta Member Registriert seit: 08.04.2006 Kommentare: 404	Daraus ergibt sich mir folgende Frage:

	Wie konnten das die Fahrer denn Erreichen, ob Sie neben oder hinter der vorrausfahrenden Bahn enden? Dahinter ist ja recht einfach - einfach dahinterfahren und gut ist. Aber daneben? Erst bis kurz vor die Weiche fahren, aussteigen, Weiche stellen, wieder einsteigen 30m vorziehen? Oder per Funk an die Leitstelle und denen bescheid sagen wo man hin will?

26.11.2007 18:44

Thomas Member Registriert seit: 31.10.2007 Kommentare: 491

	Die Weichen k�nnen doch vom Fahrer per Knopfdruck elektrisch gestellt werden. Bis kurz nach der Wende noch mittels elektrischer Impulse �ber das Gleis (stromlos oder unter Strom), sp�ter dann �ber die Meldeempf�nger vor der Weiche im Gleis. Das ist bei vielen Stra�enbahnbetrieben heute so. Nur in zuggesicherten bzw. signalgesicherten Abschnitten werden die Weichen ausschlie�lich �ber die Leitstelle gestellt.

26.11.2007 20:13

Silli Member Registriert seit: 15.02.1970 Kommentare: 1227	Linienreform

	Die 7 und 8 fahren bereits seit 28.5.2000 beide im 10min-Takt, Ursache ist der Wegfall der Verst�rker-10 im Westast der 7, somit war ein dichterer Takt sowie der Einsatz von NGT-Traktionen (bis zur Einf�hrung der NGT8DD) die Folge.

27.11.2007 21:14

Thomas Member Registriert seit: 31.10.2007 Kommentare: 491

	Die 7 f�hrt seit 29.10.1995 (gut, eigentlich erst am n�chsten Tag, da das ja ein Sonntag war) im 10-Minuten-Takt (als L�btauer bin ich tagt�glich damit in die Schule gefahren), da die 8 dann von Leutewitz nach Cosch�tz umgelegt wurde und die Parallelf�hrung damit auf Pirnaischer Platz - Abzweig nach Hellerau beschr�nkt war. Und f�r die 8 kam dann die 14 nach Leutewitz. Ich hab auch noch ein sch�nes Foto aus Leutewitz mit der Linie 14 und einem T4D-MI-Gro�zug, aber das wurde leider nicht freigeschalten

27.11.2007 22:45

Silli Member Registriert seit: 15.02.1970 Kommentare: 1227	ahso

	1995 kommt eher hin, ich war nur verwundert �ber die Angabe "2005". An das alte Liniennetz kann ich mich bis auf die Linien 2/12/14 und 9/13 kaum erinnern, da die anderen Linien f�r mich keine Rolle spielten.

28.11.2007 13:56

Thomas Member Registriert seit: 31.10.2007 Kommentare: 491	ups

	jetzt wei� ich was du meinst Das ist schon so lange her, da hab ich mich doch glatt in der Jahreszahl verschrieben (von 1995 redet doch keiner mehr...)

28.11.2007 14:45

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