MM-Trains

Vorheriges Bild:

Be 4/4 51 bei der Tramhaltestelle Bhf. Stadelhofen


Be 4/6 in der Stadelhofener Schleife

Beschreibung:	W�hrend der HVZ wenden die Forchbahnen �ber die Schleife, weil bei der Ankunft jeweils noch ein anderer Zug in der Schleife steht, ist ein direktes Wenden (vorw�rts hinein - r�ckw�rts heraus) nicht m�glich
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter:	FB Forchbahn Be 4/6 Z�rich Stadelhofen
Datum:	27.04.2008 09:50
Hits:	2827
Downloads:	1
Bewertung:	9.00 (1 Stimme(n))
Dateigröße:	450.8 KB
Hinzugefügt von:	Suelf

Hersteller:	Canon
Modell:	Canon DIGITAL IXUS 40
Belichtungszeit:	1/320 sec(s)
Blende:	F/2.8
Aufnahmedatum:	24.04.2008 16:07:40
Brennweite:	5.8mm

Kommentare

Suelf Administrator Registriert seit: 27.08.2006 Kommentare: 527

	Sch�n das es dir gef�llt:) Und diese Be 4/6 sind aus dem Hause Stadler

27.04.2008 12:54

Suelf Administrator Registriert seit: 27.08.2006 Kommentare: 527

	Nun ja, das eher ''holprige'' Design des Flirt's hat wohl damit zu tun, dass beim Flirt f�r die Traktionseinheiten keine Art Kraftw�rfeli wie beim GTW vorhanden war. Somit mussten die Komponenten hinder die F�hrerst�nde gebaut werden. Aber ein Flirt ist immer noch sch�ner als das Konkurenzprodukt ''NINA'' aus dem Hause Bombardier, die bei der bls im Einsatz sind.

27.04.2008 17:15

Suelf Administrator Registriert seit: 27.08.2006 Kommentare: 527

	Nun ja, das Aussehen ist ja immer noch Geschmacksache... Aber die Innereien der NINA sind ja himmeltraurig verarbeitet. Nicht umsonst verkaufen dieTMR und trn ihre NINA's an die bls,und kaufen stattdessen Flirt's.

27.04.2008 19:22

Nächstes Bild:

historischer BDe 4/4 Nr. 10 vor dem Depot Forch