Vorheriges Bild:
![](./templates/mm-trains5/images/leer.gif)
![](./data/thumbnails/803/img_2354.jpg)
![](./templates/mm-trains5/images/leer.gif)
2991, Seestraße |
![](./templates/mm-trains5/images/seperator.png) |
2834, Bismarckstraße |
![](./templates/mm-trains5/images/seperator.png) |
Beschreibung: |
Beim Bild von 2255 habe ich geschrieben, dass die 2250er nicht die einzigen WU-Fahrzeuge sind, die mit Problemen zu kämpfen haben. Hier jetzt die Erklärung: Man hat kürzlich herausgefunden, dass die Berliner F-Drehstromer - auch WU-Werke - wohl werkstofftechnisch ziemlich verpfuscht sind und bereits als nicht mehr sanierungsfähig gelten, obwohl sie bis zu 13 Jahre jünger sind als die F-Schaltwerker, die derzeit ertüchtigt werden. Die Drehstromer werden in den nächsten Jahren ausgemustert werden müssen, da das Alu ihrer Wagenkästen zu stark angegriffen ist. Die BVG ist so langsam etwas verzweifelt deswegen und hat auch schon die Hamburger Hochbahn gefragt, ob sie ihre neuen DT5 nicht zufällig für unbestimmte Zeit an die BVG abtreten möchte. Möchte sie natürlich nicht. In Berlin verfolgt man jetzt den Plan, die IK-Bestellung ein wenig zu vergrößern und die Züge so lange im Großprofil einzusetzen, bis für dieses auch ein neuer Wagentyp bereitsteht. |
Bildtyp/-art: |
|
Schlüsselwörter: |
|
Datum: |
07.04.2015 12:37 |
Hits: |
4527 |
Downloads: |
1 |
Bewertung: |
10.00 (1 Stimme(n)) |
Dateigröße: |
445.7 KB |
Hinzugefügt von: |
Stolt Jensenberg |
![](./templates/mm-trains5/images/seperator.png) |
Hersteller: |
FUJIFILM |
Modell: |
XQ1 |
Belichtungszeit: |
1/30 sec(s) |
Blende: |
F/1.8 |
ISO-Zahl: |
125 |
Aufnahmedatum: |
26.03.2015 09:24:10 |
Brennweite: |
6.4mm |
![](./templates/mm-trains5/images/seperator.png) |
Kommentare |
![](./templates/mm-trains5/images/seperator.png) |
|
|
Nächstes Bild:
![](./templates/mm-trains5/images/leer.gif)
![](./data/thumbnails/803/img_2385.jpg)
![](./templates/mm-trains5/images/leer.gif)
3002, Jakob-Kaiser-Platz |